Chceš podpořit tento kanál? Staň se PATRONEM!

#191 Sandy Munro Cybertruck E3 | Teslacek

Přeloženo z kanálu @Munro Live.

Obsah:

01:07 Sandyho Off-road historie
06:23 Pohonná soustava

Automatický transcript

Minuta: 0
Ahoj všem Máme tu další trailer na video od sandyho munro, který pro vás překládám. A tohle video a s jsem vytáhl a předělává muziku na YouTube pro Rusáky, takže tahle ta první část bude dostupná všem, abyste mohli vidět a takovou ochutnávku, o čem to je a pak následně potom pokračování je nutná patriotů nebo na YouTube probonus. Aki překlad dělám čistě vlastně angličtiny do češtiny, bohužel neznám úplně všechny výrazy. Takže pokud někdo Víte líp, určitě doplňte a bude to super. Snažili jsme se tady třeba dohledat české výrazy na patreonu pomáhali patroni a ne úplně všechny jsme dohledali, takže jestli někdo budete vědět, jak se
Minuta: 1
těm věcem v češtině říká. Tak určitě budu moc rád, pokud se s námi auto podělíte. Díky moc a jdeme na to. Jsme zpátky. Stojím potřeby, jestli budeme povídat o hnací ústrojí a offroadem. A my budeme povídat o těch malých kritických věci, které spojují hnací ústrojí z gumou tím myslel pneumatiku. Tady ten obrázek nám ukazuje, co je powertrain neboli pohonná jednotka, která obsahuje motor převodovku hnací hřídele neboli Kardan diferenciál poloosy a samozřejmě drivetrain je hnací ústrojí, je to samé jako pohonná jednotka, ale bez motoru driveline, budeme říkat hnací osa. Nedohledali jsme to nikdo. Co to je, ale tohle mi přijde jako nejbližší české označení, tak si ho Pojďme vymyslet je to To samé,
Minuta: 2
ale bez motoru a převodovky potím. Je to vždy pěkně názorně ukázali. Jak se to bude chovat? Pokud to Přepněte do 4 x 4 ve všech autech, my si budeme opět povídat o Chevy f-150 a rámu. Všechny mají 4 x 4, každý to dá Dost podobně s dobrými změnami tu a tam ale koneckonců to vše pochází z postupu, co fungují už opravdu dlouho nový cybertruck. Na druhou stranu bude úplně něco jiného, než vidíte. Dnes bude to naprosto jiný. My si budeme ukazovat i schopnosti a malé rozdíly, ale myslím, že dnes pochopíte, že technologie, na kterých jsme se zastavili po hodně dlouhou dobu jsou rapidně jiné od toho, co uvidíte po roce 2021, až přijde cybertruck. Nejde mi chvilku, abych vás provedl trochu minulostí. Nejdříve
Minuta: 3
bych rád připomenul, že moje auto pro každodenní ježdění je Jeep Rubicon. Já jsem měl Offroad vozidla v podstatě po celý můj život. Od puberty jsem měl terénní motorky přes offroady až do teď to co na to mám rád. Je to nadšení, tady je vtipné režisérova poznámka, jak můžete sami poznat a ne vždy čistý vzrušený další. Co byste možná měli vědět je, že jsem absolvoval Offroad trénink. Udělal jsem si Camel Trophy trénink, když jsem byl v Británii. A pracoval jsem s lidmi od Land Rover. Camel profi běželo od roku 1980 do roku 2000 a přezdívalo se jí olympiáda na 4 x 4. To bylo v době, když byl Land Rover Land Rover vlastnene BMW, tak tohle nejsem teda já je to Francouzský týpek, ale já bohužel nemám moc fotek. Když
Minuta: 4
jsem byl mladý. Tohle je disco, to je přezdívka pro Land Rover Discovery, tím jsem jezdil pokud si uděláte kurz Ondrou, tak se opravdu naučíte, co by měla být opravdová Offroad zkušenost. Není to jenom vypnout do bahna. Je to spousty dalších věcí jako třeba přes řeku, jak vyjedu, co má takový sklon, po kterém bych rozhodně nejel ani na lyžích. Já jsem nikdy nezažil to co mě ukazovali kluci za Jindru, učili mě, jak mám vyjet opravdu strmý kopec a bylo to opravdu těžké, když jsem vyjel nahoru, tak jsem se potil jak blázen. Nicméně ten chlápek, co mě trénoval, tak jsi vedle mě chat časopis, když jsme vyjeli nahoru, tak on mi říká máme dost výkonu na 4 kola nejrychleji. A rozhodně ne přeskoč ten vrchol, protože ti něco ukážu. A měl pravdu. My jsme vyjeli nahoru. Viděl jsem zahradu auta, ale nebyl jsem schopen nikde najít zemi. Prostě jsem ji neviděl nikde
Minuta: 5
nebyla jediné, jak jsem ji mohl vidět bylo, když jsem otevřel dveře a můžu vám říct, že to byl opravdu silný zážitek a pro někoho možná dostatečně silný, aby jsi vyměnil trenky pak řekl. No a teď pojedem dolů, ale já chci, abys jel pozpátku. No řeknu vám je dost lidí, co mají problém zakopat zacouvat do parkovacího místa, ale tohle bylo opravdu těžké, musel jsem tomu chlápkovi věřit a on věděl co dělá, takže jsme vyjeli nahoru a pak si jeli vždycky dolů a to jsme si párkrát zopakovali, abys ty on byl jistý, že vím, co dělám. potom co jsem se to naučil tak mě teprve dovolil sjet to popředu problém je že když jedete popředu auto mám skáče ze strany na stranu a dělá tak voni dlažební kostky český bysme asi možná spíš řekli stromeček to pak způsobuje že auto hopsá nahoru a dolů vy tak získáte další zkušenost velice
Minuta: 6
hororovou zkušenost Jak řídit To je něco v co Doufám že dostanu pokud se svezu cybertruck m Takže Camel profi je něco co jsem dělal v minulosti už to teď tolik nedělám protože pořád dělám nějaký videa Nicméně Doufám že vám budeme schopni ukázat jak ty jednotlivé kousky zapadají do sebe aby vytvořili opravdový Offroad tak se pojďme popovídat o driveline neboli hnacího se budeme si to poví popisovat na tomto starém obrázku ten patrně pochází ze čtyřicátých let minulého století ale platí dodnes oni tam teda zase píšou poznámku Je to teda někde vyGoogli, ale že mu tady máme říkat. Mně se teď projdeme krok po kroku, co za chvíli uvidíte pod autem. Takže tady máme motor, ten je podélný nejčastěji používaný u vozidel se zadním pohonem podélný znamená, že podélně s osou vozidla většina z Vás. Pokud máte tradiční auto budete mít spíš příčný motor namontovaný v
Minuta: 7
Oseku losy. Tady je to podélný motor, ten je propojen do převodovky a ta je propojena do převodové skříně převodová skříň může být připojena nebo odpojena, protože připojení je stále do zadního ústrojí přes diferenciál. Díky hnací hřídeli, ale přední je možné připnout nebo odepnout. To znamená že přední hnací hřídel se bude zapínat a vypínat a tím se bude přidá předávat výkon dopředu nebo ne. A ten bude předávat výkon do předního diferenciálu a ten bude rozdělovat hnací sílu do předních kol, tak se pojďme podívat pod auto, abychom se podívali. Bude toto vypadat po dvorním autem? Nejdříve se podívejme tady nahoru. Je to špatně vidět, ale toto je oblast. Kde je motor za ním je převodovka motor a převodovka jsou obvyklé namontovány ve stejnou chvíli a v případě 4 x 4 je obvykle hned tady vedle
Minuta: 8
převodová skříň, teď tady vidíte ukázku převodové skříně, která typicky používá hnací řetěz pro pohon přední hnací hřídele, aby poslala výkon do předních kol. Můžeme si to představit jako řetěz od kola pro těžkou práci. Jo? Tady zase tady vzadu máme několik elektromagnetu, co spínají tu přední nápravu, když jsme se bavili o zadní hnací hřídeli, tak ta je zde vzadu a ta je ta jde přes zadní diferenciál do zadních kol. Tato část je archaická zase nezměnila už ani nevím, jak dlouho určitě tak minimálně 100 let, jak jsem říkal. Je to staré, ale pořád to udělá svojí práci, tak teď se přesuneme sem a to je hnací hřídel pro přední motor a jak můžete vidět, tak je to odpojené, protože s ní Můžu hýbat a nevidíte, že by se cokoli jiného hýbalo. Je to proto, že převodové skříně to odpojený,
Minuta: 9
pokud se přesuneme dopředu tak Zde je přední diferenciál. Mám tu dvě poloosy a ty mi pohání přední kola, pokud s tím otáčím, tak normálně by se to mělo točit na druhé straně obráceně, ale zde tomu tak není. Takže jak je to možné, protože zde máme tuto černou část, které se říká odpojovač přední nápravy také známý jako odpojovač centrální nápravy. Její práce je od přední poloosy, pokud se jede na zadní. snižuje to celkovou zátěž na podvozek a snižuje to spotřebu paliva všechno co jsme si Teď ukazovali bude chybět u cybertruck tedy kromě diferenciálu takže skoro vše co jsme si ukazovali prostě zmizí protože cybertruck je radikálně jiný Díky že jste si pustili moje video Doufám že se vám líbilo Jestli jo tak dejte like jestli se vám líbí můj kanál zmáčkněte odebírat
Minuta: 10
zvažujete koupit Teslu a Pomohl jsem vám tom rozhodnutí využijte náš refferal kód dostupný dole ve videu A pokud vás zajímají úplný finesy a věci které jsem ještě třeba nevydal A nechcete koukat na videa z reklamy potom Určitě doporučuji začít odebírat přespat a staňte se mým patronem ať vám to proudí
Tesláček tě potřebuje!
Staň se PATRONEM!

Novější obsah

#191 Sandy Munro Cybertruck E3

Starší obsah

#190 AI#2 Seriál umělá inteligence: Deep Reinforcement Learning | Aitacek | Teslacek #Doma #SeMnou

Limitovaný MERCH

shop.teslacek.tv

Sponzoři streamů

uspornybalik.cz
Samoopravný tmel